Bécs más szögből

Júliusban Bécsben jártam és megtekintettem néhány dolgot a városban, főleg a külső részeken, mert a központot már jórészt ismertem. Leginkább a Gasometer nevű fejlesztés érdekelt, erről tudtam, hogy egy régi gázgyárat alakítottak át lakó, kereskedelmi és szórakoztató negyeddé. Ezen kívül próbáltam biciklivel bejárni a várost keresztül-kasul és közben megfigyeltem pár hasonló, kevésbé ismert, de építészetileg érdekes városelemet.



Nos, a biciklizésről annyit, hogy Budapestnél jobban átjárható a város, de nem mindig logikusak az útvonalak, nagyon sokat kell várni a lámpáknál és sajnos sok a járdán vezetett bicikliút. A Donaukanal menti bicikliút viszont nagyon ütős, és nekem kedvencem a Spittelau állomáson átvezetett útvonal is, ahol lámpa nélkül juthatunk el pillanatok alatt a Donaukanaltól fel Oberdöblingbe. A fenti videó itt készült, csak az ellenkező irányból érkezve.

A vízpartokon sok érdekes modern épületet lehet megfigyelni:

Spittelau mellett, a Donaukanal partján van ez lábakon álló modern komplexum. Mögötte a Hundertwasser-szemétégető magasodik.

Duna-part

A Gasometer felé útközben akadtam rá az egykori marhavágóhídra, aminek a kapuja ugyanúgy néz ki, mint pesti megfelelőjéé a Lágymányosi-hídnál. Itt egyes épületeket felújítottak és újak is épültek.

A Gasometer, ami egyébként látszik az autópályáról is, ha Linz felől jövünk a Bécsi-erdőn keresztül, majd Bécs külvárosai felett egy hosszú felüljárón, szóval az egy impozáns dolog. Négy óriási gáztárolót alakítottak át főleg kereskedelmi, részben lakófunkciójúvá. A gáztárolók köré az egyik oldalon egy multiplex mozi, a másik oldalon a lent látható ferde falú lakóházak épültek.

A gáztárolók felújítása és kiegészítése építészetileg nagyon is előnyös, viszont a plázajelleg kissé egyhangúvá teszi a belsőt. Nem érződik, hogy a különleges környezet a plázát különlegessé tenné, a belső tere olyan, mint bármely másik hasonló műintézményé.

Még a C torony viszonylag érdekesnek mondható, itt egy üvegtető felett zöldhomlokzattal ellátott lakások láthatók a torony felső részében, az egykori gáztartály belső része felé néző ablakokkal.

Ehhez hozzátartozik, hogy a Gasometer környéke egyáltalán nincs beépülve, elég magányosan áll (egyelőre?) egy ipari jellegű környéken. Aki jön, a pláza miatt jön ide, és ezt nagyban segíti, hogy külön metrómegállója van, de egyébként nincsen természetes vonzereje a helynek.


Nagyobb térképre váltás

Én azt mondom, hogy Budapesten az Óbudai Gázgyárnak, mint nagyon-nagyon hasonló, de egyelőre nem hasznosított épületegyüttesnek jóval kidolgozottabb rehabilitációt érdemes szánni. Az adottságok egyébként szerintem jobbak, mint Bécsben: az igényes kivitelezésű és értékes vállalkozásokat elszállásoló Graphisoft Park, illetve a gázgyári lakótelep és villák jó hátteret biztosítanak ahhoz, hogy az új funkciót megjelenítő gázgyári épületek szervesen épüljenek be a környezetükbe. Budapesten ez azért is ritka, mert jellemzően kevésbé kompakt város, mint akár Bécs vagy más nagyobb városok, itt azonban olyan sűrűsödés hozható létre, ami jól köti össze a meglévő beépített részeket - a Római-partot és Óbudát. Igaz, utóbbi kötődéséhez a szeszgyár és a harisnyagyár funkcióváltása is szükséges.

Ahova viszont most nem jutottam el, az Alterlaa: egy ambiciózus projekt a 70-es évekből, 15 emeletes házakkal, zölddel beültetett teraszokkal, tetején medencékkel, benne közösségi helyiségekkel (és drága lakásokkal). Ehhez is tartozik metróállomás, továbbá egy bevásárlóközpont, 3 iskola, 33 szabadidőklub, 1 templom, stb. De egyszer majd közelebbről is megszemlélem...